聯合整地機液壓裝置是什麽？

聯合整地機液壓設備是機具在運送狀態時將兩邊打壓器升起並固定的機構，是完成窄幅運送的履行部件。液壓設備由不工作狀態轉換為將兩邊打壓器升起以便運送的過程。為機具作業狀態，此時兩邊打壓梁與中心主梁處於同一平麵內，即夾角為180°，而兩邊打壓器梁架的中 心線與液壓虹中 心線所成角度為176° ,液壓虹彈性量為366mm;(b)所示為機具運送狀態，此時兩邊打壓梁與中心主梁所成夾角為102°，兩邊打壓梁中 心線與液壓趕中 心線所成角度為114°，液壓虹彈性量為0mm，即液壓紅徹底收縮。由此能夠確認液壓趕的重要參數——彈性量為366mm。

聯合整地機兩邊打壓梁的升降首要依托液壓紅，因而液壓趕輸出推力的巨細決定了兩邊打壓梁能否順利完成升降。推力過大，盡管能夠滿意抬升折疊的工作要求，可是也帶來了本錢增加及浪費資料的問題。推力過小則無法滿意抬升折疊的工作要求。因而合適的推力對於液壓紅的工作性能顯得尤為重耍。

聯合整地機疏忽摩擦力的影響，聯合整地機打壓部件的液壓趕設計與合墒部件的液壓紅設計過程類似。根據合墒部件液壓設備的液壓紅在不同工況下的受力狀況剖析能夠得出，當兩邊打壓梁重力作用點與旋轉中 心位於同一水平直線上，即兩邊打壓梁中 心線與中心主梁中 心線夾角為174°時，液壓紅的推力極大。

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